Produktbeschreibung
Ü Berblick
Ostgleis kö Nnen die verschiedenen Typen des Frachtlastwagens umfassend aber nicht begrenzt zu den folgenden Parametern zur Verfü Gung stellen. Sie kö Nnen die entsprechenden Parameter von der Liste unten festlegen, um die grundlegenden Leistungsparameter des Fahrzeugs abzugleichen, das Sie fordern:
| Serie | Wellenladen/-tonne | Anzeigeinstrumentreichweite | Carbodymaterial | Hö Chstgeschwindigkeit Km/h | |||||||||||||||||
| 16 | 18 | 20 | 21.5 | 23 | 25 | 27.5 | 30 | 32.5 | 35 | 40 | 1000 | 1067 | 1435 | 1520 | 1600 | Kohlenstoffstahl | Edelstahl | Aluminium | Misch | ||
| Offener Lastwagen | N/A | N/A | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | 120 |
| Flacher Lastwagen | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | Y | N/A | 160 |
| Planwagen | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | N/A | N/A | N/A | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | 160 |
| Zufuhrbehä Lterlastwagen | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | N/A | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | Y | 120 |
| Beckenlastwagen | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | N/A | N/A | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | Y | 120 |
| Spezieller Lastwagen | N/A | N/A | N/A | N/A | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | Y | N/A | N/A | Y | 100 |
Lastwagen 1. Hopper
Der Zufuhrbehä Lterlastwagen kann in zwei Typen unterteilt werden: Abgedeckte und unbedeckte Fahrzeuge.
Bahnzufuhrbehä Lterlastwagen kö Nnen abgedeckt sein und unbedeckt fü R kalte Materialien, betreffend die metallurgischen und verkohlenunternehmen, werden die Zufuhrbehä Lterlastwagen fü R heiß E Materialien des Ladens wie Koks verwendet, der Fahrzeuge erlischt, und heiß E Sinterngruben. Der Zufuhrbehä Lter, der Fahrzeuge wiegt, basieren auf Produktionsnotwendigkeiten.
Unabhä Ngig davon den Typen des Zufuhrbehä Lterlastwagens, das gelä Ufige Merkmal ist die Autokarosserie hat installiert Trichterplatten mit einem ö Rtlich festgelegten Neigungwinkel zum horizontalen, und die aus dem Programm nehmende Tü R wird an der Unterseite oder an der Seite der Autokarosserie geordnet, um die Waren mit self-gravity. Aus dem Programm zu nehmen
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Ein Zufuhrbehä Lterlastwagen ist ein Bahn-LKW mit der Kopfwand, die zum inneren oder groß En Lichtbogen am Ende gekippt wird. Es gibt Trichter unter dem Carbody. Die Waren werden von oben geladen. Beim Aus dem Programm nehmen, wird die Trichterunterseitentü R durch manuelle oder pneumatische Freigabe geö Ffnet. Die Waren werden automatisch durch ihre Selbst-schwerkraft aus dem Programm genommen. Sie wird hauptsä Chlich verwendet, um Bulkladung wie Erz, Kleber und Kohle zu transportieren, und sie hat wichtige Stichhaltigkeit im Bahntransport
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Abgesehen von dem unbedeckten Zufuhrbehä Lterlastwagen sind abgedeckter Zufuhrbehä Lterlastwagen, dort auch Kornzufuhrbehä Lterlastwagen und Vorschaltgerä Tzufuhrbehä Lterlastwagen
. Zufuhrbehä Lterlastwagen ist einer einiger Typen Bahnfrachtlastwagen
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Ein offener Zufuhrbehä Lterlastwagen ist spezifisch fü R das Legen der neuen Bahnlinien oder die Pflege der Schlacke fü R alte Zeilen bestimmt. Die Autokarosserie ist eine geschweiß Te Stahlzelle mit seitlichen Wä Nden. Ein Ende ist ein geschlossenes Steuerraum, und das andere Ende wird mit einem Luftspeicherzylinder, einem Zusatzluftzylinder und einer Druckentlastung Gaskammer ausgerü Stet. Die Mitte ist ein Trichtertyp Karosserie, und unter dem unteren Rahmen und der Mitte der zwei Blockwagen ist eine flache Vierlink Unterseiten-Ö Ffnungszelle. Die Autokarosserie besteht aus drei Teilen: Seitliche Wand, Kopfwand und Rahmen. Der Trichter ist zwischen die Trä Ger des unteren Regals installiert, um den Fluss der Steinschlacke zum Innere und zur Auß Enseite der Spur zu erleichtern. Es gibt zwei Typen niedrige Zelle: Eins ist der ursprü Ngliche Entwurf mit der einzelnen Mittelschwellbalkenzelle; Wä Hrend der andere der Nichtmitte Schwellbalken-Zelleentwurf ist. Die Lä Ngskraft, die durch das Fahrzeug getragen wird, wird vom Zugkraftträ Ger dem seitlichen Trä Ger und von der seitlichen Wand durch die zwei Endenpartitionen des Trichters ü Bertragen
. Kornzufuhrbehä Lterlastwagen wird spezifisch fü R das Transportieren der Massennahrung verwendet
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Der Vorschaltgerä T Zufuhrbehä Lterlastwagen ist ein spezielles Bahnfahrzeug, das verwendet wird, um Bahnschlacke oder kleine Stü Cke des Steins zu transportieren. Es ist ein Zufuhrbehä Lterfahrzeug, das die Ladung durch Schwerkraft aus dem Programm nimmt. Es verwendet eine pneumatische Einheit, um den aus dem Programm nehmenden Mechanismus der unteren Tü R zu ö Ffnen, um den Zweck Aus dem Programm nehmen zu erzielen
Beschreibung 2. Technical
| Hauptleistungsparameter | Grundlegende Abmessung | ||||
| Parameter | Wert | Markierung | Parameter | Wert | Markierung |
| Nutzlast | 100 t | * | Lä Nge des Lastwagens | 17100mm | * |
| Leergewichtgewicht | ≤ 30 t | ○ | Blockwagenunterseite | 13034mm | ○ |
| Welleneingabe | 32.5 t | * | Max. Hö He des Lastwagens | 4670mm | * |
| Datenträ Gerkapazitä T | 145m3 | * | Max. Breite des Lastwagens | 3260mm | * |
Min. -Durchlaufradius/Kurve | 80m | * | () Hö He mit der Eisenbahn zu befö Rdern des Eingabekanals (sich leeren) | ≈4605mm | * |
Geschwindigkeit laufen lassen | 100km/h | * | () Hö He von nehmen Kanal aus dem Programm, um mit der Eisenbahn zu befö Rdern (sich leeren) | 400mm | ○ |
| Abstand | Vom Abnehmer | * | (× ) Grö ß E des Verladehafens (LxW) | 13506mm× 700mm | * |
| Spuranzeigeinstrument | 1600mm | * | (× ) Grö ß E des Aus dem Programm nehmens des Kanals (LxW) | 860mm× 810mm | * |
| () Trichtervorstand-Neigungwinkel | 47 | * | |||
| Abnehmer stellen zur Verfü Gung oder bestä Tigen an ○Customer vorgesehen oder Eastrail zum zu entscheiden Allgemeines entschlossenes durch Eastrailway | 38 | * | |||
| () Kopplermittelzeilenhö He (leeres Auto) | 990mm± 15mm | * | |||
| Schlü Sselkomponente-Konfiguration | Beschreibung | Standard | Markierung | ||
| Blockwagen | Fahrsteuerung | CHINA-TB/T | * | ||
| Entwurfsgangsystem | 17 | CHINA-TB/T | ○ | ||
| Bremssystem | 150 | CHINA-TB/T | ○ | ||
3. Fotos
4. About wir
- Hergestellt 2019, wurde Suzhou East Railway Company zu den Zubehö R- und Entwurfselementen, zu den kompletten Passagierwagen, zu den Frachtlastwagen und zu den Ersatzteilen fü R den stä Ndig wachsenden Weltgleismarkt hergestellt
- Unsere technischen Ingenieure, Vertriebspersonale und Fü Hrungsteam haben viele kombinierten Jahre der umfangreichen Erfahrung in der Bahnindustrie mit den Projekten, die auf der ganzen Erde gegrü Ndet werden.
- Unsere Ziele ist, allen Anforderungen der Abnehmer zu genü Gen und holt ihnen die besten Produkte, Projektleiter, Pflege, Systems-Entwurf und Integration zu dem besten Preis, der ohne irgendwelche Probleme oder Verzö Gerungen mö Glich ist
- Wir bieten einen groß En Inhalt der Produkte vom Besten herstellen in China und in anderen Weltfü Hrern in der Bahnproduktfertigung an
- Globale Verschiffen- und Projektanforderungen mit zeitempfindlichen Anlieferungen und Sparungen ist unser Hauptziel
- Wir schauen vorwä Rts, um unseren Klienten zu helfen, in dieser Industrie auf der ganzen Erde zu wachsen und zu entbinden.
6. Contact wir
